индуктор са равним жицама који се користи у области аутомобилске електронике

Домаћа замена аутомобилске електронике била је врућа тема последњих година, али до данас је тржишни удео домаћих компоненти на аутомобилском тржишту и даље низак. У наставку смо говорили о тренду развоја аутомобилских електронских компоненти и изазовима са којима се домаћа замена.
Аутомобилско тржиште, са својим великим размерама и карактеристикама тржишта са високим профитом, увек је било кључно развојно тржиште за различите произвођаче компоненти.

Последњих година, са континуираним развојем возила на нову енергију, све више функција је потребно на возилима, а све више електронских модула је заменило механичке модуле на возилима са традиционалним горивом.Како се повећава потражња за компонентама у новим енергетским возилима, тако се и захтеви за компонентама стално мењају.

У прошлој ери возила на традиционално гориво, ланац снабдевања компонентама је у основи био учвршћен, а све су окупирали велики страни произвођачи.Са порастом домаћих брендова нових енергетских возила у последњих неколико година и озбиљним недостатком језгара у последње две године, цео ланац индустрије се суочио са могућношћу да се реконструише.Монополски положај страних произвођача компоненти је у прошлости олабавио, а праг за улазак на тржиште је почео да се смањује.Аутомобилско тржиште је отворило врата за мала предузећа и иновационе тимове у земљи, а домаћи произвођачи компоненти постепено су ушли у ланац снабдевања аутомобила, домаћа замена је постала неизбежан тренд.

У поређењу са возилима са традиционалним горивом, возила на нова енергија захтевају више електронских компоненти на почетку свог развоја, а са њиховом брзом итерацијом, потребне функције настављају да се повећавају, а број компоненти такође наставља да расте.Аутомобилске компаније такође имају веће захтеве за запремином компоненти.Пошто је простор аутомобила на крају ограничен, како поставити више компоненти и постићи више функција у ограниченом простору је хитан проблем који компаније аутомобила и произвођачи компоненти морају да реше. Тренутно, међу главним решењима за постизање високе интеграције и мале запремине интеграција компоненти, промена паковања је једноставно и ефикасно решење

На страни магнетне компоненте, смањење запремине има ефикаснија решења.запремински правац магнетних компоненти углавном полази од структуре.Првобитно је интеграција магнетних компоненти била да се интегришу различите магнетне компоненте на ПЦБ, али сада је све више да се ова два производа интегришу у један производ, такође познат као магнетна интеграција, која смањује запремину магнетних компоненти од оригиналне структуре.С друге стране, индуктор са равном жицом се такође може користити за замену магнетних прстенова у магнетним компонентама, што може у великој мери смањити укупну запремину магнетних компоненти.С друге стране, употреба равног индуктора такође може смањити укупан губитак, за који се може рећи да убија две муве једним ударцем.развијање равног трансформатора са нашим купцима, који заузима мање простора, има мање губитке и ефикаснији је.Ово је тренутно главни правац.